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非標定制減速機啟動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速器的正常啟動中起決定性作用。 實踐證明，大多數(shù)燒毀的減速器大多是由起動設(shè)備操作不當引起的。 如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將觸發(fā)電弧。 非標定制減速機起動設(shè)備的維護主要是清潔和緊固件。 如果接觸器不干凈，接觸電阻會增加，導(dǎo)致缺相和緩速器燃燒; 接觸器吸管的是生銹和多塵的，這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。 噪音非常高，線圈電流增加，線圈燒壞，導(dǎo)致故障。
非標定制減速機在低溫環(huán)境下怎么會卡住 非標定制減速機在低溫環(huán)境下工作中非常容易卡住，乃至立即運轉(zhuǎn)不起來，這是怎么回事導(dǎo)致的？是否有解決方案？ 非標定制減速機做為工業(yè)化生產(chǎn)中不可少的高精密電機設(shè)備，對環(huán)境有一定的規(guī)定，溫度便是很重要的一點。許多朋友在應(yīng)用的全過程中會遇到低溫環(huán)境下無法開機的情況。這類狀況下只需把機器設(shè)備挪動到溫度高的房間內(nèi)或是就地給減速機提溫，等機器設(shè)備運轉(zhuǎn)起來其自身還可以造成發(fā)熱量，就可以一切正常工作中了。
非標定制減速機磨合期的主要問題 非標定制減速機磨損速度快 由于新非標定制減速機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。
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